摩托車頭盔吸收碰撞（zhuàng）性能（néng）測試儀（消防頭盔抗衝擊加（jiā）速度性（xìng）能測試（shì）儀）

一、用途：

要用於測試（shì）電動自行車、摩托（tuō）車頭盔的吸收碰撞能量性能。廣泛應用於電動自行車、摩托（tuō）車頭盔的相關生產、科研、質量監督檢（jiǎn）測等單位。

二、適用標準

1.GB 811-2022《摩托車（chē）、電動自行車乘員頭盔》

2.T/SEIA 003—2019《電動自行車乘員頭盔技（jì）術要求及檢測規範》3.T/TXB001-2019《電動自行車乘員頭盔》

4，GA44   GA633；

5.XF44-2015

三、主要特性（xìng）

1、衝（chōng）擊高度可自行設定，並（bìng）實時顯示衝擊高（gāo）度，設定高度到，自動停止上升。

2、底座具有抗衝擊強度（dù），能牢固安裝相關器件，並預留（liú）相（xiàng）關固定孔。

3、頭（tóu）型及頭盔的采用電動控製吸合釋放。

4、采用測試工裝（zhuāng），方便（biàn）更換全頭型（xíng）和半頭型，便於進行全頭盔或辦（bàn）頭盔（kuī）測試。

5、全頭（tóu）盔特殊設計，頭盔可以360°旋轉，可（kě）以進行頂部頭（tóu）頂、後部後腦（nǎo）勺、前側前額、兩側耳朵等五點測試。

6、頭型的（de）提升及釋放部分均采用雙導軌結構，確保下落平穩（wěn）。

7、平砧（zhēn）及半球砧采用插口式安裝方式，方便快速更換及安裝。

四、技術參數

1、頭模：根據不同（tóng）類型（xíng）的頭盔分（fèn）為全頭模和半（bàn）頭模，分別為小、中（zhōng）、大（dà）三組，頭模重量分別是4kg、5kg、6kg。

2、平（píng）板砧：采用工具鋼製成，碰（pèng）撞粗糙度≥Ra0.8，硬度≥50HRC，直徑（jìng）≥127mm，厚度≥15mm的圓柱衝擊麵。

3、半（bàn）球砧：采用T10A工具鋼（gāng）製成，碰撞粗糙度≥Ra0.8，硬度≥50HRC，半（bàn）徑48mm的球（qiú）形衝擊麵（miàn）。

4、底座：由（yóu）鋼筋混凝土製成，重量（liàng）≥1.6T（XF44-2015平台300*300*25鋼板）

5、加速度（dù）傳感（gǎn）器：量程（chéng）1-1000g，誤差2.5%，頻率0-1000HZ，

6、衝擊（jī）高度：0-2000mm，可自行設（shè）定（dìng）（XF44-2015高度1836）

7、衝擊速度：實時檢測固定點的下落速（sù）度，並數字顯示。

五、結果判定（參考）

根據GB811-2020 摩托車成員頭盔的規定，頭盔吸收碰撞能量性能（néng）試驗應滿足

1、A類頭盔應滿足：加速度峰值不超過（guò）300g；加速度超過150g的作用時間應（yīng）小於4ms。

2、B類頭盔應滿足：加速度峰值不超過400g；加速度超過（guò）2000g的作用時間應小（xiǎo）於2ms。(加速度瘋峰值不超（chāo）過300g時，此項不做（zuò）要（yào）求)；加速度超過150g的作用時間應小於4ms。