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冰（bīng）水衝擊試驗箱

產品名稱：冰水衝擊（jī）試驗箱

產品簡介：

1，試驗標準參考：ISO 16750-4,第5.4 ，模擬應用在車輛（liàng）淺水區域的產品由冰水（shuǐ）引（yǐn）起的熱衝擊測試。目的是模擬冬天當在潮濕的（de）路麵駕駛時冰水濺落到發熱係統或組件上。失（shī）效模式為不 的溫度膨脹係數導致材料機械性龜裂或是（shì）密封失效。另一附加失效模式，沒（méi）有在5.3.3條涉及的（de）是密封性降低和水侵入係統或組件，有兩種方式來執行測試（見5.4.2和5.4.3條）。

（等同標準（zhǔn） GB/T 28046.4-2011 ：道（dào）路車輛 電氣（qì）及電子設備的環境條件和試驗 第（dì）4部分 氣候負荷： VW 80000:200-10 LV124 3.5噸以下汽車（chē）電氣和電子部件 試驗項目、和試驗條（tiáo）件和試驗要求（qiú）。）

2，水飛濺試驗：在測試箱（xiāng）內加熱DUT（試驗下的裝置）到一定的溫（wēn）度（最大）和規定的時間（小時）。然後用冰（bīng）水噴向DUT持續 3s.如果DUT在車上僅受一個方向的濺水，就（jiù）隻按安裝位置的這個方向噴水。如果設備在（zài）車上受多個方向的（de）濺水，對這些方向應進行說明，每個方向用一個新的DUT進行試驗。濺水的寬度控製在始終（zhōng）大於DUT的寬度（dù）。如果接受濺水（shuǐ）的DUT的尺寸遠大於單個噴水頭，應安排多個噴頭成排地濺水到DUT上。

3，冰水衝擊試驗機、冰水衝擊飛濺試（shì）驗機（jī）主要模擬應用在車輛受濺區域的產品由（yóu）冰水引（yǐn）起的熱衝擊。模擬冬季（jì）在有水路麵駕駛（shǐ）時冰水濺落到熱的係統/組件上（shàng）。是各類電子、電工、電器、塑膠等原材料和器件進行（háng）耐寒、耐熱、耐冰水飛（fēi）濺性試驗（yàn）、耐冰水浸沒（méi）性試驗及品管工程的可（kě）靠性測試設備（bèi）。

一. 冰（bīng）水衝擊試驗箱主要技（jì）術參數（shù）:

1、內部尺寸：長寬高1000*1000*1000mm

   外部尺寸：長寬高1400*1200*1950mm  

2、介質溫度範（fàn）圍：A: 常溫～160℃  

3、介質溫度顯示精度：0.01℃

4、介質溫度穩（wěn）定度：≤±2℃

5、試驗液體介質：去離子水（shuǐ）或+5%NaCl+3%精細塵土（亞（yà）利桑納（nà）粉塵或者矽（guī）酸鹽水泥）

6、水溫（wēn）範圍：0℃~4.0℃

7、水溫（wēn）穩定度：≤±O.5℃

8、水溫波動度（dù）：≤±2.0℃

9、噴頭與產品水平距（jù）離：325±25mm

10、箱體內尺（chǐ）寸：1000*1000*1000mm

箱體內提藍尺寸：800*800*500mm ；

水箱尺寸：900*900*600mm其他尺寸我司可訂做，承重200KG

11、水箱容積：約500L（帶攪拌）

12、降溫速率：20℃～2℃≤60min

13、水流量：（3～4）L/3S

14、每（měi）周（zhōu）期噴射時間：3S

15、周期數：100

二.機械結構設計（jì）：

2-1.內外箱材質：內箱采不鏽鋼板 ( SUS # 304 ),外箱采SEEC冷軋不鏽鋼加淺沙色粉體靜電噴塑.

2-2.主體結構設計：冰水儲存（cún）﹑預熱儲熱, 冰水測試主體（tǐ）結（jié）構.

2-3.儲冷/儲熱材料：采高（gāo）效率鋁合金（jīn）儲存較大熱容量與冷容量達到冷熱交換超效率.

2-4. 機台滑輪：采滑輪移動調整擺放位置與強力螺栓固（gù）定位置( 500Kg / 輪（lún） )

2-5. 保溫層：保溫絕緣層耐燃防火 PU ＋ 隔熱玻璃棉( 保溫層厚 100 mm )

2-6. 維護保養：采特殊結構設計，維修保（bǎo）養（yǎng）容易（yì）並使新設計之K型防汗導（dǎo）管係統

2-7. 機台滑輪：機台底部加裝高承載300kg/滑輪，以利移動置機

2-8. 測（cè）試孔（kǒng）：機台測試孔可用來連接外加（jiā）電源（yuán）或信號線（xiàn）（50mm）

2-9.箱 門：可耐（nài）寒（hán）耐熱之進口高（gāo）張性迫緊(PACKING)，采三層真空玻璃觀（guān）察窗（chuāng）40cm×45cm

三. 溫 度 電 熱 控（kòng） 製 與 循 環 係 統:

  3-1. 特（tè）殊濕度防潮兼散熱安裝方式大同馬達,不鏽鋼加（jiā）長軸心循環馬達（dá）.

  3-2. 耐高（gāo）溫.低溫鋁合（hé）金（jīn）多翼式結構（gòu）循環風扇,可有效強製氣流垂直擴散循環.

  3-3. 平衡式（shì）調溫（wēn） P.I.D + P.W.M + S.S.R 預熱儲熱區溫度（dù）電熱器控製方式.

  3-4.控製均由微電（diàn）腦控製器同步協調控製.

  3-5. 溫度控製輸（shū）出功率均經由微電（diàn）腦（nǎo）演算調整達成最高（gāo）精確度與最高（gāo）用電效益.  

四．冰水-冷凍（dòng）係統 :

4-1. 法國泰康原裝專業用全（quán）密式高效率超低溫冷凍壓縮機 (風冷式散熱方式).

4-2. 原裝瑞典製(sus#316鍍鈦)高（gāo）效率 SWEP 板式冷媒冷熱交換器裝置

4-3. 最先進德/日Server Valve 冷媒伺服閥（fá）. 自動配合（hé）"負載發熱量"作（zuò）冷媒流伺服控製（zhì）,可發揮

高省（shěng）電效率及長期穩定性.【比傳統設計,省電（diàn）20%.】

4-4. 冷凝器采（cǎi）用盤管風冷/水（shuǐ）冷式散熱方式

4-5. 斜率式蒸發器采 ( AC&R 複式擾流型鋁鰭（qí）片 ) 高效率組件（jiàn）.

4-6. 原裝高效率（lǜ）超（chāo）低溫（wēn）冷凍（dòng）控製（zhì）冷媒.冷媒管路均通（tōng）氮焊接與加壓檢漏試驗（yàn）.

4-7. 統一標準化配裝施工方式,零元（yuán）件互（hù）用的兼容性與質（zhì）量穩定性高.

五．控製器功能 ：

5-1可控製高溫.冰水溫度解析能力 0.01

5-2高溫.冰水溫度控製波（bō）動度 ± 0.2 ℃

5-3每一段程序設（shè）定時間容量 0 H 1 M ～ 1000 H 59 M

A. 程序容量 100 組 PRO ,每一組 PRO = 4 STEP×999 CYCLE.

B. 具（jù）有先（xiān）進智能型數位式溫度值偏差“歸零”修（xiū）正設定功能.

六. 安 全 保 護 係 統:

6-1. E.L.B 漏電斷路器( AC 30 mA )漏電保護及 N.F.B 無熔絲（sī）斷路器.     

6-2. AC 電源 三（sān）相電源欠.逆相保護與各（gè）負（fù）載過電流 ( 過負載 ) 保護（hù）裝置.     

6-3. 控製器內部（bù）自我自動偵（zhēn）測保護裝置

6-4.高溫區第一層高溫超溫保（bǎo）護. ( 運轉（zhuǎn）控製溫度高於高溫保護設定值 )

6-5.冰（bīng）水儲（chǔ）冷區第（dì）一層高溫超溫保護. ( 運轉控製溫度高於高溫保護設定值 )

6-6. 故障檢（jiǎn）知控製界（jiè）麵. ( 外部故障自動偵測保護裝置 )

A.預熱儲熱區第二層高溫超溫保護. ( 電子式高溫超溫保護設定值 )

B.預熱儲熱區第三層高溫超溫（wēn）保護. ( 固定（dìng）式高溫超溫保護設定值 )    

6-7.冰水（shuǐ）儲存區（qū） 

壓縮機 ( 1 ) 冷媒壓力保（bǎo）護及過（guò）負載保（bǎo）護裝置.                            

壓縮機 ( 2 ) 冷媒（méi）壓力保護及（jí）過負載保護裝置.                       

       ( 3 )氣壓驅動機構氣壓源壓力保護（hù）與高溫保護裝置.

七、測試工裝（zhuāng）夾具樣架：

                           車燈測（cè）試試驗支架

              高壓噴淋試驗樣（yàng）架（jià）

八. 專（zhuān）業生產技術 :

       1-1.各部（bù）組件.元（yuán）件模塊化或標準化生產方式.

       2-2.冷凍係統通氮氣焊接（jiē）,HPS 精密數位儀（yí）器通氮加壓試（shì）驗.

       3-3.日製 ULVAC 真空泵浦與（yǔ）美製 HPS 精密真空數位儀器真空試驗.

       4-4.微電腦控製器.記錄器校驗（yàn）設（shè）備 YEW 2793 / TR 6510 / HP 3478A.

       5-5.溫度電熱控製電力效率試驗與絕緣阻抗試驗 50 M Ohm / 500 DCV 以上.