GB8410水平（píng）燃燒性（xìng）測試儀簡介

燃燒速率（lǜ）水平（píng）燃燒（shāo）性測試儀通過測試燃燒一定距離需要的時間（jiān）獲得材料（liào）燃燒時火焰蔓延的趨勢及火焰蔓延速度，對產品可燃性進行分級，並以此評價（jià）材料的阻燃性能。用於（yú）檢測紡織品特別是（shì）汽車內裝飾織（zhī）物的相對燃燒速率及（jí）阻（zǔ）燃性。可選擇配備通風櫥和滅火裝置，實現完整燃燒試驗。

測試原理

1.本（běn）設備（bèi）提供一個有焰燃燒（shāo）源，手動調（diào）節火焰值標準規定的高度（dù），之後自動操作火焰點燃（rán）和熄滅。

2.火焰作用於樣品時，觀察記錄燃燒現象。配合計時器（qì）進行燃燒的計時。

測試標準

此（cǐ）款水（shuǐ）平燃燒測試儀符合但不僅限於下列標準：

GB 8410，QB/T 2729，ASTM D5132，SAE J369，FMVSS 302，ISO/NP 17074 ，ISO 3795，DIN 75200等標準（zhǔn）。

標準

FMVSS 302聯邦汽車安全標準302     ISO 3795

GB/T8410-2006

其他相關標（biāo）準：

SAE J369:2003 ---美國機械工程師協會
　　HES D6003-99 --- 本（běn）田汽車
　　NES M0094:2003 --- 日產（chǎn）汽車；

ES-X60410:2001 ----三菱汽車
　　TRANS/WP29/78/Rev.1:1997 附錄4 ---- 歐盟
　　TL 1010:1997---大眾（zhòng）汽車 ；

GS 97038-2003 ----BMW  ；

GM 9070P:1996---通用汽車

　　相關（guān）術語

　　燃燒速度：測得的燃燒距離和燃燒此距離速（sù）度之（zhī）比，單位為毫米每分鍾(mm/min)

　　燃燒距（jù）離：指（zhǐ）試樣表麵或內部（bù）已經（jīng）燒損（sǔn）部分的長度

　　層（céng）積複合材料：若幹相似（sì）或不同的材料，其表麵之間通過熔接、粘結、焊接（jiē）等不同方法使之全麵結合在一起的材料。

　　單一材料：由同種材料製成的均勻的整體材料。若（ruò）由不同材料斷續連接在一起，則不認為是層積複合材料,每種材料為單（dān）一材（cái）料

　　暴露麵：零件裝配在車內麵向（xiàng）乘客的一麵

　　內飾材料：車輛上的內飾材料通常使用（yòng）單一材料或層積複合材料（liào），主要種類有：車內護板（bǎn）、頂棚（péng）襯裏、地板覆蓋層、座椅麵料、行李箱（xiāng）覆蓋層、儀（yí）表板、窗簾、發動機罩（zhào）覆蓋物和其它任何室（shì）內（nèi）有（yǒu）機材料，包括（kuò）撞車時吸收碰撞能量（liàng）的填料、緩衝裝置等材料。

　　　儀器主要（yào）由燃燒箱和控製（zhì）箱兩大部分組成（chéng），各部分組成：

　　a.燃燒箱（xiāng）體：不鏽鋼材料，拉絲處理裝有（yǒu）地腳使氣體流通順暢前麵有大麵積耐熱玻璃構成，便於試驗現象的觀察（chá）上側（cè）開設排（pái）氣（qì）窗頂蓋可以打開。

　　b.溫度計：固定安放於燃燒箱上蓋，可拆卸。用於檢（jiǎn）測試驗前中後溫度。

　　c.試樣（yàng）夾（jiá）：安放於燃燒箱內，上麵可放置U型（xíng）夾，下麵安放有承（chéng）接燃燒滴（dī）落無載物（wù）盤（pán）。試驗時位置不可動。

　　d.U型夾：夾持標準尺寸的（de）樣品，由上下（xià）兩片組成，通過銷（xiāo）子固定在一起，上有位置（zhì）的標線。並已經配套耐熱支（zhī）撐（chēng）絲。

　　e.控製箱：控製箱有一個進氣口，連接供氣裝置。兩個出氣口，一個連接本生燈的燃氣管，另一（yī）個連接（jiē）本生燈的引火管。同時前側麵板有三個對應的調氣（qì）閥。

　　f.麵（miàn）板：自動手（shǒu）動切換按鈕點火（huǒ）開關計時開關數字（zì）式時間（jiān）顯示表。

汽車內飾件燃燒測試儀/水平燃燒儀

汽車內飾（shì）件燃燒測試儀/水平燃燒儀測試紡織麵料、服裝、帳篷，特別是（shì）汽（qì）車內飾織物的相對燃燒速率和阻燃性（xìng）。

一、試驗原理：

將試樣水平地夾持在（zài）U形支（zhī）架上，在（zài）燃燒箱中用規定高度火焰點（diǎn）燃試樣（yàng）的自由端15s後，確定試（shì）樣上火焰是否熄滅，或何時熄滅，以及（jí）試樣燃燒的距離和燃燒該距離用時間。

二（èr）、試驗試樣：

1.形狀和尺寸

標準試樣形狀和（hé）尺寸。試樣的厚度（dù）為零件厚度，但不過13mm。以（yǐ）不同種類材料進行（háng）燃燒性能比較時，試樣必須具有相同尺寸(長、寬、厚)。通常取（qǔ）樣時必須使試（shì）樣沿全長有相同的橫截麵（miàn）。當零件的形狀和尺寸不足以製成規定尺寸的標準試（shì）樣時，則應保證下列（liè）小尺寸試樣，但要記錄：

a)如果零件（jiàn）寬度介於3mm～60mm，長度應至少為356mm。在這種情況下試樣要盡量做（zuò）成接近零件的寬度（dù）。

b)如果零（líng）件寬度大於60mm，長度應至少（shǎo）為138mm。此時，可能的燃燒距（jù）離相當於從標線到火焰熄滅時的距（jù）離或從條（tiáo）標線開始至試樣末端的距（jù）離。

c)如果零件寬度介於3mm～60mm，且長度小於356mm或零（líng）件寬（kuān）度大於60mm，長度小於（yú）138mm，則不能按本標準試驗；寬度小於3mm的試樣也不能按本標準進行試驗。

2.取樣

應從被試零件（jiàn）上取下至少5塊試樣。如果沿（yán）不（bú）同方向有不同燃燒速度的材（cái）料，則（zé）應在不同方向截取試樣，並且要將5塊(或更多)試（shì）樣在燃燒箱中分（fèn）別試驗。取樣方法如下：

a)當材料按整幅寬度（dù）供應時，應截取（qǔ）包含（hán）全（quán）寬並且（qiě）長度至少為500mm的樣品（pǐn），並將距邊緣100mm的材料切掉，然後在（zài）其餘部分上彼此等距、均勻取樣。

b)若零件的形狀和尺（chǐ）寸符合取樣要求（qiú），試（shì）樣應從零件上截取。

c)若零件的形（xíng）狀和尺寸不符合取樣要求，又必須（xū）按本標準進行試驗，可用同材料同工藝製作結構與零件一致（zhì）的標準試樣(356mm×l00mm)，厚度取零件（jiàn）的小厚度且不得過13mm進行試驗。此試驗結果不能用（yòng）於（yú）、等情況（kuàng），且必須在試驗報告（gào）中注明製樣情況。

d)若零件的厚（hòu）度大於13mm，應用機械方法從非暴露麵切削，使包括暴露麵在內的試樣厚度為13mm。

e)若零件厚（hòu）度不（bú）均（jun1）勻一致，應用機械方法從（cóng）非暴露麵切削，使零件（jiàn）厚度統一為小（xiǎo）部（bù）分厚度。

f)若零件彎曲無（wú）法製得平整試樣時，應盡可能取（qǔ）平整部分，且試樣拱高不過13mm；若試樣拱（gǒng）高過（guò）13mm，則需用同材料同工藝（yì）製作（zuò）結構與零件一致的標準試樣(356mm×l00mm)，厚度取零件的小厚度且（qiě）不得過13mm進行試驗。

g)層積複合材料應（yīng）視為單一材料進行（háng）試驗，取樣（yàng）方法同（tóng）上。

h)若材料是由若幹層疊合而成，但又不（bú）屬於層積複合材料，則應由暴露麵起13mm厚（hòu）之內有各層（céng）單一材料分別取樣進行試驗，材料A與材料B之間分界麵未（wèi）粘接，材料（liào）A單獨（dú）進行試（shì）驗（yàn）。材料B在厚度13mm以內，且與材料C緊密結合，以（yǐ）材料B、C應作為層積複合材料，切取13mm進行試驗。

3.預處理

試驗前試樣應在溫度23℃±2℃和相對濕度45％～55％的標準狀態下狀態調節至少24h，但不過168h。

三、試驗步驟：

1.將預處理過的試樣取出，把表麵起毛或簇絨的試樣平放在平整的台麵上，用符合4.2.5規（guī）定的金屬梳在（zài）起毛麵上沿絨毛相反方向梳兩次。

2.在燃氣燈的空氣進（jìn）口關（guān）閉狀態下點燃燃氣燈，將火焰按火焰高度（dù）標誌板調整，使火焰高度為38mm。在開始試驗（yàn）前，火焰應（yīng）在此狀態（tài）下（xià）至少穩定地燃燒1min，然後熄滅。

3.將試樣暴露麵朝下裝入試樣支架。安裝試樣使其兩邊和一端被U形支架夾住，自由端與U形支架開（kāi）口對齊。當試樣寬（kuān）度不足，U形支架不能夾住試樣，或試（shì）樣自由（yóu）端柔軟和易彎曲會造成不穩定燃燒時，才將（jiāng）試樣放在帶耐熱金屬（shǔ）線的試（shì）樣支架（jià）上進行燃燒試驗。

4.將試樣支架推進燃（rán）燒箱，試樣放在燃燒箱中央，置於水平位置（zhì）。在燃氣燈空氣進口關閉（bì）狀（zhuàng）態下點燃燃氣燈，並使火焰（yàn）高度為38mm，使試樣（yàng）自由端處於火焰中引（yǐn）燃15s，然（rán）後熄掉火焰(關（guān）閉燃氣燈閥門)。

5.火焰（yàn）從試樣自由端（duān）起向前燃燒，在（zài）傳播（bō）火焰根部通過標線（xiàn）的瞬間開始計時。注意觀察燃燒較快一麵的火焰傳播情況，計（jì）時以火焰傳播較快的一麵為準。

6.當火焰達到第二標線或者火焰達（dá）到第（dì）二標線前熄滅時，同時停止計時，計時也以火焰傳播較快的一麵為準。若火焰在（zài）達到第二標線之（zhī）前熄滅，則測量（liàng）從標線起到火焰（yàn）熄滅時（shí）的燃燒距離（lí）。燃燒距離是指試樣表麵或內部已經燒損部分的長度。

7.如果試樣（yàng）的非暴露麵經過切割，則應以暴露麵的火（huǒ）焰傳播速度為準進行計時。

8.燃燒速度的要（yào）求（qiú）不適用於切割試樣形成的表麵。

9.如果（guǒ）從計時開（kāi）始（shǐ），試樣長（zhǎng）時間緩慢（màn）燃燒，則可以（yǐ）在試驗計時20min時中止（zhǐ）試驗，並記錄燃（rán）燒時間及燃燒距離。

一，用途

汽車內飾物燃燒測試儀燃（rán）燒（shāo）速（sù）率（lǜ）水平燃燒（shāo）性測試儀通過（guò）測試燃燒一定距離需要的（de）時間獲得材料燃燒時火焰蔓延的趨勢及火焰蔓延速度，對產品可燃性（xìng）進行分級，並以此評價材料的阻燃性能。用於檢（jiǎn）測紡織品特別是汽車內裝飾織物（wù）的相（xiàng）對燃燒（shāo）速率（lǜ）及（jí）阻燃性。可（kě）選擇（zé）配備通風櫥和滅火裝置，實現完整燃燒試驗。

　　二，汽車內飾物燃燒測試儀測試原理

　　1.本設備提供一個有焰燃燒源，手動調節火（huǒ）焰值標準規定的高度，之後自動操作火焰點燃和熄滅。

　　2.火焰作用（yòng）於樣品（pǐn）時，觀察記錄燃燒現象（xiàng）。配合計（jì）時器進行燃燒的計時。

標準

FMVSS 302聯邦汽車安全標準302     ISO 3795

GB/T8410-2006

其他相關標準：

SAE J369:2003 ---美國機械工程師協會
　　HES D6003-99 --- 本田汽（qì）車
　　NES M0094:2003 --- 日產汽車（chē）；

ES-X60410:2001 ----三（sān）菱（líng）汽車
　　TRANS/WP29/78/Rev.1:1997 附錄4 ---- 歐盟
　　TL 1010:1997---大眾汽車 ；

GS 97038-2003 ----BMW  ；

GM 9070P:1996---通用汽車

三，技術規格

燃燒（shāo）箱：W368mm×D216mm×H356mm；

地腳： 10mm；

通（tōng）風孔：19mm×10；

排氣（qì）窗：高度13mm；

觀測窗寬度:330mm

樣品架：255mm×200mm×170 mm

U型樣品夾：355×25×10 mm，內側邊距（jù）50mm；

支撐（chēng）絲：φ0.25mm，耐高（gāo）溫金屬（shǔ）絲；

支撐絲間距：25mm

本生燈：φ9.5mm；

溫度計（jì）：150℃，精度（dù）小（xiǎo）於（yú）1℃；

控製箱：390mm×200mm×390mm；

點燃時間：15s

計時：至0.1s

電源：220V，50Hz

四，工業外觀與控製設計；

1、  不鏽鋼結構箱體；底部通（tōng）風孔間距：橫向63.5mm，縱（zòng）向127mm。

2、  通（tōng）風孔數量：10個、直徑19mm。

3、  燃燒器內徑為Φ9.5mm。噴燈頂端距試樣自由（yóu）端中心（xīn）一下19mm

4、  火焰（yàn）施（shī）加時間及計時(燃燒)時間

5、  可在0～9999秒範圍內調節。

6、  配備：不鏽（xiù）鋼樣品夾及試樣模板；

7、  燃燒箱內置鋼板尺；精度：1mm；可方便讀取燃燒長度；不用取出試樣測量燃燒長度；

8、  使（shǐ）用美國漢堡進口本生燈，燃燒火焰精（jīng）度更高,調節範圍20mm～100mm。

9、  火焰測量裝置；火焰高度38mm

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